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  滾動(dòng)軸承的振動(dòng)和噪聲主要來(lái)自軸承制造的原因、滾動(dòng)體和內(nèi)圈的幾何誤差以及外部因素，其中滾道波紋度影響大，其次是圓度和表面粗糙度。在滾動(dòng)體中，內(nèi)外因素中，滾動(dòng)體滾動(dòng)面的幾何精度對(duì)軸承振動(dòng)和噪聲的影響大。對(duì)于深溝球軸承，溝的曲率半徑?jīng)Q定了球與溝的緊密度，也影響振動(dòng)和噪聲。e軸承的振動(dòng)和噪聲直接影響主機(jī)的使用性能，是中小型軸承和微型軸承的重要常規(guī)質(zhì)量指標(biāo)之一，也是大型和特大型軸承在某些特殊場(chǎng)合的特殊要求。

  滾動(dòng)軸承的振動(dòng)可以分別用振動(dòng)的加速度和速度來(lái)評(píng)價(jià)。測(cè)量軸承振動(dòng)的加速度和速度時(shí)，要求軸承內(nèi)圈以一定轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，外界原因不轉(zhuǎn)動(dòng)，施加一定的徑向或軸向載荷進(jìn)行檢測(cè)。軸承的振動(dòng)值(加速度和速度)應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。z組和v組是一般軸承的基本要求。軸承上不標(biāo)注振動(dòng)值代碼，其他組應(yīng)標(biāo)注在軸承基本代碼之后。方位噪聲由噪聲檢測(cè)器檢測(cè)，部分由人耳識(shí)別。目前沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。列舉了深溝球軸承、圓柱滾子軸承和圓錐子軸承在某些尺寸段中單個(gè)軸承的振動(dòng)加速度水平和速度值的極限規(guī)定。

  軸承往往是單元化的，軸承單元只是預(yù)先密封并填充軸承潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂注入量取決于軸承內(nèi)部的有效運(yùn)行空間。注脂量少不能保證潤(rùn)滑，注脂量多容易造成軸承運(yùn)轉(zhuǎn)后油胎溢出，軸承發(fā)熱。